现代快报讯（通讯员 刘玉宝 记者 林清智）"SOS……" 近日，一封求救邮件被转到镇江海事局，这封邮件于 7 月 17 日 21 点 48 分从海上发出，求救者是名叫 " 丹尼 " 的乌克兰船员，他在一艘朝中国港口航行的外轮上，这艘外轮已进入中国境内。邮件内容显示这名船员就业协议到期，他身体不好，要求下船遣返回国，但是诉求一直得不到船东答复。在船上投诉与向船公司投诉无效的状况下，该船员抱着试试看的想法，决定向中国海事进行投诉。7 月 22 日，现代快报记者了解到，镇江海事局介入后，协调处理船员投诉，帮助多名船员踏上了回家路。

△镇江海事局工作人员对船员进行核查时的情景 马国团 / 摄

船舶进出港信息查询显示，这艘名叫 " 合伙人 " 的外轮 18 日上午到达太仓水域，最终目的地是镇江。邮件信息被转到镇江海事局后，该局非常重视，立即召集 PSCO（港口国监督检查官）到码头，准备实施登轮检查。

接到外籍船员关于遣返权益受到侵害的投诉，自镇江港开放以来还是首次，对镇江海事局年轻的港口国监督检查官是一个大考。在船员举报内容是否属实、对船上情况还不是很清楚的情况下，领队马国团决定根据《中华人民共和国海事局在船船员投诉处理工作程序》，第一时间登轮检查。他要求队员严格保密，按照平时正常的检查程序对多名船员进行检查，以保护该船员不受打击报复。

根据信件的描述，船上一共有 4 名乌克兰籍船员要求遣返。马国团和孙中强都是镇江海事局经验丰富的资深港口国监督检查官，两人经过一番商议决定，采取询问多人、重点关注的策略进行摸排。

两人首先向船长亮明证件，要求提供船员证书，以供查证。驾驶、轮机、水手 …… 他们对相关人员一一核对，发现除了投诉船员的上船协议过期外，还有包括大副在内的其他 3 名船员协议过期。经与船员沟通，他们了解到，船员下船遣返意愿非常强烈。

随后，港口国监督检查官把船员上船协议过期的状况向船长进行了通报，要求船长及船东履行遣返协议的内容，在镇江进行船员更换。

船东以更换船员耽误船期为由，提出去下一港再更换，被海事方拒绝。随后，船方根据船东意见，又提出与这 4 名船员重新签订一份工作协议。然而，这些船员已经履行满协议工作时间，不愿续签。在这种情况下，两名港口国监督检查官提议，船方按相关国际公约履行保障船员合法权益的义务。

在镇江海事局港口国监督检查官的坚持下，船东不得不答应在镇江更换。

7 月 20 日上午 10 点，4 名船员顺利下船，在镇江海事局大港海事处业务大厅，他们连声道谢。21 日，4 名船员被安全送到南京禄口机场，搭乘当天 14 点 05 分的航班，由香港转飞乌克兰。

（编辑 李蔚蔚）