为破解辖区停车难题，福田区率先出台社会投资停车设施补助政策，单个项目补助总额最高可达 1000 万元，目前己建成 16 个社会资本投资的立体停车设施项目，增加车位近 2000 个。

据悉，福田区现有停车划线泊位约 32.56 万个，泊位密度 0.57 万个 / 平方公里，为各建成区平均密度的 2.7 倍，但工作日中心城区停车场仍多处于超负荷状态。为此，福田区在全市率先出台社会投资停车设施补助政策，撬动社会资本积极参与停车设施建设，破解停车难题。

搭建停车设施建设长效管理机制。建立区级停车设施管理工作联席会议制度，统筹协调推进工作，研究制定相关政策法规、标准和工作计划，协调解决项目推进存在问题。

强化部门联动形成合力。规范停车设施项目建设和管理流程，开通项目联动审批通道，推动区住建局、交警大队、消防大队和相关街道办各司其职，保障停车设施项目从建设到管理有章可循、有法可依。

加强公共资源配套发挥政府投资引领。在公园建设、老旧小区改造中已有 22 个公共配套项目嵌入公共停车场建设内容，并综合考虑人口密度、拥车水平、公共交通便捷水平等多项指标，及时规划推动项目建设。

激发社会资本建设停车设施活力。在全市率先出台社会资本建设停车设施投资补助政策，以项目投资 40% 给予机械式立体停车设施每个车位最高 3 万元、立体停车建筑物每个车位最高 5 万元支持，单个项目补助总额最高可达 1000 万元。

深圳晚报记者 汪仕林 通讯员 刘合欢