现代快报讯（通讯员 常美兰 记者 林清智 文 / 摄）国庆假期，五峰山长江大桥工地正常施工，10 月 4 日，现代快报记者从施工方了解到，大桥建设稳步向前推进，目前正处于中跨钢梁架设阶段，其中 3 个节段中跨钢梁已经架设完毕。

△ 建设中的五峰山长江大桥

在近 200 米高的五峰山长江大桥南主塔上远眺可以看到，蓝天白云下，五峰山长江大桥已分外壮观，两条 " 玉带 " 跨江而过，4 台额定起吊重量 900 吨的缆载吊机已 " 各就各位 "。

施工方介绍，五峰山长江大桥中跨钢梁 3 个节段已在 9 月 27 日架设完毕，国庆假期，工人正在抓紧时间进行高栓施拧，为节后钢梁架设提前做好准备工作。

△ 施工人员正在将缆载吊机后锚点锚固在主缆上

五峰山长江大桥是连镇铁路关键节点工程，大桥全长 6.409 公里，主跨 1092 米，一跨过江，下层为 4 线高速铁路（预留两线），设计时速 250 公里；上层为双向 8 车道高速公路，设计时速 100 公里。大桥建成后将是我国第一座公铁两用悬索桥，也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥预计今年年内实现全桥贯通，2020 年 8 月具备通车条件。

△ 将缆载吊机走行机构抱箍固定在主缆上

（编辑 范文静）