随着武汉公交车和地铁恢复运营，商圈重新开放，作为市民解决通勤 " 最后一公里 " 的共享单车，也逐步活跃起来。

此前的两个月里，武汉街头的共享单车主要活动轨迹在各大定点与方舱医院附近。日前现代快报记者走访发现，如今疫情好转，不少企业相继复工复产，它们的投放重点也从医院转为地铁站和公交站附近。

疫情期间医院区域出行活跃 有人 19 天骑行 191 公里

3 月 30 日是地铁恢复运营以来的第一个工作日，早上 8 点，记者在湖北大学地铁站遇到佘宇宙的时候，他已经投放了一批共享单车在该站口。佘宇宙是共享单车的一名运维专员，主要负责武汉市青山区共享单车的运维工作。每天早上 6 点，他就要开始寻找分散在各地的共享单车。

此前，他投放车辆的位置多为武汉大学人民医院，武昌医院，武汉第七医院等医院门口，保障医护人员的通行需求。

3 月 27 日，武汉市交通发展战略研究院联合美团单车发布了一份《武汉战疫骑行报告》。据统计，1 月 23 日至 3 月 12 日，武汉共计 28.6 万人借助美团单车出行，其中 4.3 万人为医务相关工作者、社区的工作人员和下沉干部等。尤其是医院附近出行活跃，骑行量排在第一的医院相关用户，来自同济医院，19 天累计骑行 191 公里，平均每天要骑 10 公里之远。

如今投放重点转为地铁和公交站附近

如今随着疫情的好转，武汉城市功能和市民生活正在有序恢复。共享单车投放重点转移，同时也在对故障车进行集中收集，统一检修，以保障市民的日常出行需求。

30 日上午 8 点 20 分，佘宇宙来到了湖北大学地铁口附近的一个老旧小区，从角落里、草丛中找到散落的共享单车。10 分钟后，他将 5 辆一个星期以上没有人扫过码的共享单车集中到转运车上。

作为一名有两年工作经验的运维人员，他清晰地了解青山区共享单车需求量大的位置。3 月 30 日不少商场复工，他特意将车辆投放点选在了楚河汉街地铁口。车身、座椅、车把手 …… 将车辆排放整齐后，佘宇宙还要对单车进行全方位消毒。

佘宇宙告诉现代快报记者，随着武汉部分企业复工复产，地铁公交恢复，共享单车开始由医院附近，重点投放地区转到地铁站口、公交站附近以及几大商圈。

特别提醒：骑车前酒精棉片擦拭车把车座

这两天楚河汉街重新开街，附近骑行的人多了不少复工人员。赵女士是附近商铺的一名员工，从地铁口出来，她直奔共享单车跑来。" 担心迟到，来扫一辆单车骑过去。" 赵女士告诉现代快报记者，工作的商铺距离地铁站还有点距离，走过去要 10 分钟，骑车只需要 5 分钟。

像赵女士这样的人有很多。今年 24 岁的姑娘小龙也在某商铺上班，她已经复工 3 天了。据小龙介绍，如果是走路加地铁，她的通勤时间在一个小时，但是共享单车加地铁，只需要 40 分钟。" 这样就能多睡 20 分钟。" 因为还在疫情期间，小龙很小心。她用湿纸巾将座椅和车把手擦过之后，才骑着车匆匆离去。

日前，武汉市新冠肺炎疫情防控指挥部也发布特别提醒，骑行公共自行车时，骑行前可以用酒精棉片擦拭车把、刹车、车座三个部位。行程结束后，及时洗手消毒。如果出现不适症状及时就医并主动报告乘车行程。

现代快报 +/ZAKER 南京特派记者 李楠 文 / 摄

（部分图片由受访者提供）