现代快报讯(记者 花宇)7 月 2 日,张皋过江通道规划建设专题协调会上传出新消息,张皋通道的工可阶段技术支撑类专题研究已全部完成,正全面推进行政审批类专题。张皋过江通道将建设主跨 2300 米的双塔悬索桥,跨越长江主航道,建成后将成为世界最大跨径的桥梁工程。
△张皋过江通道效果图。南通发布供图
张皋通道是南通纳入上位规划的八条过江通道之一,项目连接张家港市与如皋市,位于江阴长江大桥下游约 28 公里、苏通大桥上游约 57 公里,距离沪苏通大桥 16 公里。项目线路全长约 28 公里,采用高速公路技术标准,过江段 8 车道、接线段 6 车道。
张皋通道跨江段采用桥梁方案,含两座航道桥,分别为主跨 2300 米的双塔悬索桥跨越长江主航道和主跨 1208 米的双塔悬索桥跨越北汊航道。其中,主江航道桥建成后将成为世界最大跨径的桥梁工程。
△张皋过江通道效果图。南通发布供图
现代快报记者了解到,张皋通道工可研究于 2018 年初正式开展,进展顺利。作为世界级超级大工程,技术难度可想而知,由于目前尚无 2000 米以上跨径桥梁标准可遵循,因此张皋通道设计力量集中了全国顶尖的桥梁设计团队进行攻关。
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