近日,备受广大市民关注的地铁 8 号线二期建设再传新进展,地铁 8 号线二期第一块车站底板在北山道站完成浇筑,这标志着该线路开始进入主体施工阶段。未来一、二期建成后将和 2 号线贯通运营,市民游客可从南山、福田、罗湖坐地铁直达东部沿海。
▲工人进行车站底板浇筑
此次完成底板浇筑的站点——北山道站是 8 号线二期工程的中间站,位于南苑路与北山道交叉口靠左侧,车站形式为地下两层单柱双跨,局部两柱三跨箱型的框架结构。
底板混凝土浇筑是本次主体结构施工的重难点,为确保首块底板的顺利浇筑,项目严格执行 " 首件验收、样板引路 " 的质量管控方针,在项目实施过程中,精心组织并充分准备,实行严格管理,做到文明施工。
据悉,地铁 8 号线二期从在建的地铁 8 号线一期工程的终点站盐田站末端接出,东延至小梅沙,全长约 8 公里。线路共设 4 座车站:北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站,均在盐田区内,并且采用地下敷设。
▲地铁 8 号线轨道交通示意图
目前,该线路全线四座车站均已开展围护结构及土方开挖施工,围护结构完成 99%,土方开挖完成 23%。
深圳晚报记者 谢启宗 实习生 胡泳航 编辑 谢启宗
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