现代快报讯(记者 刘伟娟)有细心的乘客发现,12 月 23 日起,南京到北京的高铁二等座票价不再保持 443.5 元不变,而是最低 423 元最高 482 元。现代快报记者获悉,这是因为从 12 月 23 日开始,京沪高铁实行浮动票价,全程二等座票价在 498 元至 598 元之间。这是京沪高铁开通 9 年来,首次推行浮动票价机制,即改变固定票价做法,以现行执行票价为基准价实行上下浮动。
△南京到北京的新票价
京沪间二等座最高 604 元,上限调整?
截至 11 月 26 日 16:30,12306 网站显示,12 月 23 日京沪高铁调价后,上海到北京的高铁二等座出现多种票价,有 498 元、526 元、551 元、552 元、553 元、576 元、598 元、604 元这 8 种价格。
现代快报记者了解到,此前铁路部门公布的浮动票价实施方案显示:将京沪高铁时速 300 — 350 公里动车组列车二等座公布票价进行优化调整,同时将商务座、特等座和一等座与二等座的比价关系分别按照 3.5 倍、1.8 倍和 1.6 倍执行。将北京南站—上海虹桥站全程列车二等座最高执行票价调整为 598 元、涨幅约 8%,最低执行票价调整为 498 元、降幅约 10%。
有网友质疑,京沪间 604 元的票价是怎么来的呢?难道京沪高铁全程 598 元的上限又调整了?原来,上海到北京的 G6、G12、G18 次列车始发站均为上海站,并非京沪高铁线路的上海虹桥站,因此票价超过了京沪高铁全程 598 元的上限。
△调价后,京沪高铁全程新票价
调价后,早中晚均有 " 平价 " 高铁可选择
调价前,京沪高铁上海至北京全程二等座票价为 553 元。那么京沪高铁调价后,是否意味着出行就要多掏钱了呢?现代快报记者注意到,每天早中晚出发,均有票价低于、等于或略高于 553 元的车次。乘客还是有 " 平价 " 高铁车次可选择的。
截至 11 月 26 日 16:40,12306 网站显示,12 月 23 日,早上 7:28 从上海虹桥站出发的 G110 次、8:05 从上海虹桥站出发的 G112 次,到北京南站的二等座票价分别为 526 元、553 元;中午 12:17 从上海虹桥站出发的 G132 次,到北京南站的二等座票价 553 元;晚上 17:23 从上海虹桥站出发的 G44 次、17:34 从上海虹桥站出发的 G158 次,到北京南站的二等座票价分别为 551 元、498 元。
" 时间长,票价高 " 的车次少了
现代快报记者了解到,以往,京沪高铁票价按里程计算。这样一来,往往出现行程时间长,票价反而高的现象,引发乘客抱怨 " 出行效率低还多花钱 "。此次京沪高铁调价后," 时间长,票价高 " 的车次少了。相反,行程时间短的列车票价会高一点。
京沪高铁全程最快 4 小时 18 分钟。截至 16:50,12306 网站显示,上海虹桥站至北京南站行程在 4 小时 28 分钟之内的车次,包括 G2、G4、G8、G10、G22 次列车,二等座票价都是 598 元。上海虹桥站到北京南站二等座票价在 553 元以内的高铁,行程时间较长,在 5 小时 26 分钟至 6 小时 10 分钟之间。
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