1 月 26 日下午，广州、珠海、佛山、东莞、中山、江门、肇庆七市城际铁路项目建设工作会议在广州举行。为尽快形成根据功能定位分类推进城际铁路建设的新体制，省政府作出广州、深圳都市圈城际铁路项目分别由广州、深圳牵头负责推进的重大决策。新年伊始，七市市长齐聚广州，共同研究城际铁路建设，为广州市牵头推进广州都市圈城际铁路工作揭开了序幕，打造轨道上的大湾区和世界级城市群迈出新的坚实步伐。

1. 广州都市圈城际铁路项目有哪些？

广州将牵头推动 13 个项目，总投资 3783 亿

广州都市圈城际铁路项目包括广佛环城际佛山西至广州北段、广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际、南沙至珠海（中山）城际、佛山经广州至东莞城际、中南虎城际、广佛江珠城际、肇顺南城际、广清城际清远至省职教城段、广清城际广州至广州北段等 10 个项目，建设里程 656 公里，总投资 3585 亿；广州东站改造、广州东至新塘五六线、广州至广州南联络线、广州火车站改造、广州至广州东三四线等 5 个枢纽工程项目，新建里程 51 公里及相关站场工程，总投资 398 亿。

以上广州都市圈项目，除广清城际清远至省职教城段、广清城际广州至广州北段 2 个项目由省继续负责外，其余 13 个项目将交由广州市牵头推动相关前期研究、设计、投资、建设、运营、管理等工作。13 个项目总里程 636 公里，总投资 3783 亿。

2. 广州都市圈城际铁路项目建成后将实现哪些目标？

广州城区中心与珠江口东西岸城市将实现 1 小时内快速直达

一是打造轨道上的大湾区。进一步畅通广州对外联系通道，提升内部联通水平，着力实现广州城区中心与珠江口东西岸城市 1 小时内 " 门到门 " 快速直达，与佛山、东莞等相邻城市中心区半小时直达，南沙与深圳、中山、珠海半小时快速直达，打造轨道上的广州都市圈。

二是进一步完善珠三角城际铁路网。新建广佛环城际佛山西至广州北段将与在建的广佛东环、广佛南环接轨，建成后广佛环线将闭环成网运营，发挥最大运营效益。新建广清城际广州站至广州北站段，将实现清远直达广州中心城区，极大缩短了广清时空距离。

三是有效提升广州铁路枢纽能级。推动广州东站改造、广州站等主要客站的升级改造，实施广州东至新塘五六线、广州至广州东三四线、广州至广州南联络线，提高重要客站间区间通行能力，实现广深港、武广高铁、广湛高铁、广汕高铁等引入中心城区，有效提升广州铁路枢纽能级。

3. 广州市牵头推进后将带来哪些变化？

属地负责，各市共同扛起出资责任

相关负责人指出，广州牵头推进后，将本着 " 友好协商、互利互赢 " 的精神，以建设轨道上的大湾区为使命，与兄弟城市一道，齐心聚力、同向发力，特别是在线网局部优化、站城一体化发展等一系列工作上，加强统筹协调，共同推动大湾区基础设施互联互通。

一是以属地负责的大原则，各市共同扛起出资责任。二是组建联合工作组，搭建共识性制度框架。三是注重站城一体化发展，以轨道交通带动片区产业发展。四是注重城际地铁互联互通，提出局部线网优化。五是注重城际公交化运营，提升城际运营效益。

采写：新快报记者王彤 通讯员穗发宣