" 呜 ……"，2021 年 5 月 13 日凌晨，长长的鸣笛声打破了夜空的寂静，无锡地铁 4 号线首列车 " 阿紫 " 从地铁 3 号线硕放车辆段驶出，通过地铁 3、4 号线换乘站——盛岸站联络线精准地停靠在了盛岸站站台，拉开了 " 阿紫 " 上正线 " 试跑 " 的序幕。

△ " 阿紫 " 精准停靠在地铁 4 号线盛岸站站台

科学统筹，联络线工程提前完工

联络线工程的完工与否对地铁 4 号线建设进程影响重大。当前，无锡地铁 4 号线列车均暂停放在地铁 3 号线硕放车辆段内，并在其试车线上完成列车调试。

为尽早实现地铁 4 号线列车进入正线开展调试，有效保障地铁 4 号线高质量开通，无锡地铁建设公司科学统筹盛岸站联络线土建、轨道、机电、供电和系统专业有序衔接，全面规划涉及影响地铁 3 号线运营的各项措施方案，以 "5+2"、" 白 + 黑 " 的工作热情，高效实现了盛岸站联络线工程的安装与调试，打通了 " 阿紫 " 上正线调试的通道。

△ 开展轨行区风险隐患排查

周密策划，高效启动分段调试

限界检测、冷滑与热滑是 " 阿紫 " 上正线 " 试跑 " 的基础。无锡地铁建设公司始终秉承策划为先的建设理念，针对地铁 4 号线分段调试的特点，公司工程技术人员经过周密策划、精心组织，形成了轨行区安全封闭、限界检测、" 冷滑 " 和 " 热滑 " 方案等一系列行之有效的管控方案，确保方案有效执行。

针对轨行区工期任务紧、交叉施工多的特点，无锡地铁建设公司组建了轨行区党员联合突击队，实施轨行区包保责任制，积极排查隐患问题，协调各工区用 " 铁脚板 + 拉网式 " 发现整改问题。广大建设党员立足本职、奋发向上，以建设铁军精神在短短 10 天时间内，按计划高效实现了盛岸站至丰润道站轨行区移交、垃圾清理、隧道冲洗、限界检测等一系列工作任务，为顺利实现 " 阿紫 " 进入正线 " 试跑 " 打下了坚实的基础。

△ 开展联络线及正线 " 冷滑 " 联合调度室模拟指挥演练

△ 召开现场办公会，锚固各方责任

扎实推进，新车调试落实到位

为满足地铁 4 号线进入正线调试的供车需求，无锡地铁运营分公司调试人员发扬不畏艰难的精神，积极推进新车调试工作，咬定目标，攻坚克难，提前完成年初预定的各项目标。截至目前，地铁 4 号线共到段接车 14 列，已完成车辆调试 13 列，完成 11 列车信号的静调和段内动调。为顺利实现 " 阿紫 " 上正线 " 试跑 "，在上正线前对上线车辆又一次全面检查，确保车辆状态。车辆调试人员秉持 " 供足车、供好车 " 的理念，加快进度，严管质量，为后续地铁 4 号线在正线实现 " 冷、热滑 " 试验、综合联调提供保障。

△ 运营调试人员对准备上线车辆进行全面调试

精心组织，建设运营共担当

为更好地实现 " 阿紫 " 的跨线作业，克服调试初期困难，保障动车调试的顺利进行，无锡地铁建设公司和运营分公司组建了轨行区联合调度小组。一方面，轨行区联合调度小组周密策划、精心组织跨线作业的各项技术方案、操作流程和应急预案，减少对既有地铁 3 号线运营线路的影响，确保地铁 3、4 号线跨线作业的高效、安全运行；另一方面，轨行区联合调度小组有序实现了地铁 4 号线分段调试区域的安全封闭与调度接管，使地铁 4 号线分段调试有序开展。

△ 正在进行靴轨关系检查

" 阿紫 " 进入地铁 4 号线正线后，将相继完成 " 冷滑 "、" 热滑 "、车辆调试和信号调试等一系列调试工作，为无锡地铁 4 号线一期开通奠定坚强基础。接下来，无锡地铁人将继续以砥砺奋进、攻坚克难的姿态，加快地铁 4 号线建设和运营筹备进程，尽早为市民的出行添上一抹 " 紫色 " 灵动，助力无锡早日建成 " 轨道上的城市 "。

信息来源：无锡地铁建设有限责任公司 无锡地铁运营分公司