广州港集团自 2004 年专业化开展滚装商品汽车业务以来,装卸量年均增幅超过 33%,已成为国内最大的滚装汽车码头,是广州建设国际汽车贸易中心的重要载体,为广州提升国际综合门户枢纽功能,更好服务 " 一带一路 " 建设,增强全球高端资源要素集聚辐射能力,巩固提升城市发展质量提供了重要支撑。2020 年全年累计完成商品汽车装卸 150.1 万辆,吞吐量居全国沿海港口集团第一。2021 年广州港集团 1-4 月份累计完成商品汽车装卸 51.3 万辆,同比增加 16.5 万辆,增长 47.4%;其中外贸出口完成 2.8 万辆,同比增长 133.3%(较 2019 年增长 250%)。
广州港集团目前已经形成 " 东有新沙、西有南沙 "、珠江东西两岸双翼齐飞的滚装汽车发展格局。新沙码头拥有 3 个专业滚装泊位,沙仔岛 5 个滚装汽车专用泊位已投入运营。目前广州港正加快建设广州港南沙港区近洋码头工程,该项目预计在今年投产,届时,沙仔岛将形成拥有 8 个滚装汽车专用泊位、1.8 公里码头岸线、超 160 万平方米商品车堆场的国内最大的滚装码头集群,成为全国最大的汽车物流枢纽岛。集团商品车通过能力超 200 万辆,迈入世界一流滚装港口梯队。
新快报记者 许力夫 毕志毅 摄影视频报道
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