6 月 16 日，记者在太金线路网项目重要控制性工程——金关隧道施工现场看到，全长 687 米的左幅隧道已全线贯通，为顺利实现该标段建成目标打下坚实的基础。

金关隧道左右幅隧洞全长分别为 687 米、710 米，双向 8 车道，全隧道设置了 2 处人行横洞和一处车行横洞。该项目于去年 3 月 16 日开始进场进行临建设施建设，5 月 18 日左洞开始进洞施工。由于该隧道为大跨径小净距隧道，为保证左右洞施工安全距离，5 月 25 日右洞开始进洞施工

据负责施工的北京城建道桥集团项目负责人李晓伟介绍，该隧道具有埋深浅、跨度大、地质围岩差、功法效率较低及安全风险高等诸多不利因素。距隧道左线 20 米处有一座与隧道平行设置的西郊水厂输水隧道，给隧道施工带来了极大安全隐患。

为确保输水隧道安全，使掌子面开挖对围岩的扰动降到最低，施工方采用悬臂掘进机进行隧道掘进施工。虽然使用掘进机比传统爆破施工方法的速度慢，平均每天进尺 2 米，但是可以最大限度地减少对输水隧洞的影响以及围岩的扰动。" 李晓伟说。为此，施工方不断优化施工方案，合理配置人员及机械使用，加强各施工工序连续性，在保证安全的前提下，按照施工计划稳步推进施工。

" 我们在重点工序上严格把关，比如采取超前地质预报和委托第三方检测机构加强监控量测，在洞内设置观测点，对地表、拱顶下沉，洞内周边位移收敛，拱架应力应变等不定期进行监控量测，根据监测情况，适时优化施工工艺，才能确保每个施工环节达到建设标准，保证顺利完成建设任务。" 李晓伟说。

截至目前，金关隧道进尺进度已完成总任务的 85%，计划 9 月份完成隧道双洞贯通。

贵阳晚报 +/ZAKER 贵阳

贵阳日报融媒体记者 张薇 实习生 黄凯航

编辑 周欢 / 编审 李枫 / 签发 安辉