6 月 17 日，在世界交通运输工程技术论坛（WTC2021）上，素有 " 天空之桥 " 之称的贵州平塘特大桥荣获第 38 届国际桥梁大会 ( IBC ) 古斯塔夫斯 · 林德撒尔奖。这是继北盘江第一大桥、鸭池河大桥之后，贵州荣获的第三个古斯塔夫斯 · 林德撒尔奖。

据悉，平塘特大桥为贵州省平塘至罗甸高速公路的控制性工程，横跨槽渡河峡谷，主桥为 ( 249.5+2×550+249.5）米三塔双索面钢混组合梁斜拉桥，桥梁全长 2135 米。平塘特大桥为山区最大跨径的三塔斜拉桥，被誉为 " 最高、最美 " 桥塔。项目于 2016 年 4 月 29 日开工建设，2019 年 12 月 31 日建成通车。

据贵州桥梁集团相关负责人介绍，在设计桥塔时，受当地少数民族文化启发，将其独有的服饰、舞蹈等元素融入了桥塔造型设计中，追求塔型与周边的自然景观相互映衬，形成一座兼具力量与美感的世界级桥梁工程。平塘特大桥采用三塔双索面钢混组合梁斜拉桥的设计，三座 " 裙摆 " 形桥塔——高度分别为 320 米，332 米，298 米——依山势分布于峡谷之间，中塔高度创下了 " 最高混凝土桥塔 " 的世界记录。

在建设期间，贵州桥梁集团依托平塘特大桥进行了多项重大专项课题研究，包括实施了《山区超高墩多塔大跨斜拉桥建设关键技术研究及应用》重大专项课题研究。获得专利 15 项，发表论文 62 篇（SCI 共 4 篇，EI 10 篇，CSCD 4 篇，核心期刊 35 篇），形成工法 4 项，获软件著作权 6 项。

同时，为保护生态环境，减少占地，并有效提高施工效率和安全性，将钢梁拼装场地布设在塔区桥面处。该项目研发了新型桥面吊机，首创钢梁整节段纵移转体悬拼工艺。通过自主研发的新型桥面吊机，完成钢梁整节段的纵移、转体悬拼，该工艺技术为世界桥梁建设首创。

载誉而归的 " 天空之桥 " 有多牛 ?

一起来欣赏它的风采！

山脉纵横，沟壑密布！贵州，在用自己的方式，打破屏障，打通壁垒。

平塘特大桥，是周边地区打开山门，突破交通屏障的又一 " 开山之作 "！

其实，这已不是平塘大桥第一次崭露头角。据介绍，平塘大桥在建设之初，就荣获了英国的 Be 创新奖。而该奖项是一项覆盖全球、类别广泛的奖项，被称为 " 工程界小金人 "。2016 年 11 月，平塘大桥从 80 多个国家、300 多个国际项目中脱颖而出，获得了 2016 年度 Be 创新奖决赛入围奖。获奖时，平塘大桥才刚刚开建半年。

相关链接

1. 关于 IBC（International Bridge Conference 世界桥梁大会）

IBC 是美国西宾夕法尼亚州工程师协会主办的学术会议，在世界桥梁界具有广泛的影响力。大会每年举办一次，包括主旨报告、论坛报告、专业论文发表、专题展览、桥梁技术奖颁奖、国家主题年活动等内容。

2. 中国已获 IBC 项目奖桥梁汇总

来源：贵州日报天眼新闻、贵州桥梁、中国公路学会

编辑 柴潇蕾 / 编审 李枫 / 签发 安辉