大运河文化带的建设，全国应该同下 " 一盘棋 "。

繁华不只为追忆，希望大运河不止为回忆过去，更能与世界分享现在的美好生活。

作为四大国家文化公园之一的大运河国家文化公园如何建设，如何实现大运河文旅产业融合作？9 月 23 日下午，第三届大运河文旅产融合作论坛在苏州举行。

现代快报记者了解到，本次论坛是江苏省委宣传部、省文化和旅游厅和苏州市人民政府主办的第三届大运河文化旅游博览会两大主题论坛之一，由省文投集团联合省大运河文化旅游发展基金、省大运河（苏州）文化旅游发展基金和大运河文旅产业联盟共同举办。论坛上，文旅、金融、科技界的 " 最强大脑 " 纷纷建言献策。

江苏省大运河文化旅游发展基金达 170 多亿元

苏州市委常委、宣传部部长金洁说，苏州正以打造苏州 " 运河十景 " 为抓手，统筹推进文旅融合发展与古城保护更新，推动苏州大运河从 " 古典神韵 " 走向 " 现代繁华 "。希望大家在交流中碰撞出更多运河文旅发展的智慧火花，共同助力大运河文化带不断创造新的精彩。

江苏省大运河文化旅游发展基金通过母子基金合作模式，目前已形成 1 支母基金 +20 支子基金，合计 170 多亿元的母子基金体系，形成一批文旅专业投资团队和旗舰母子基金体系。江苏省文投集团总经理王洪俊表示，希望通过本次论坛的智慧碰撞，信息融通，形成大运河基金和文化带建设的双重引领示范效应，为中国大运河文化带建设贡献集体智慧。

繁华不只为追忆，更要与世界分享现在的美好生活

" 没有哪一个地方的发展只是靠规划靠口号就能发展起来的。城市的发展最终要靠资本，靠技术，靠文创，靠具体的产品来推动。" 中国旅游研究院（文化和旅游部数据中心）院长、主任戴斌为我们带来了题为《" 十四五 " 文化旅游业高质量发展的目标、形势与任务》的主旨演讲。他围绕 " 十四五 " 时期文旅发展规划及国家文化公园建设要求，对文旅行业发展及投资规划进行了精彩解读。

戴斌指出，" 十四五 " 期间，在需求侧管理和供给侧改革的双重推动下，旅游业开始进入不可逆转的现代进程。社会资本、科技、人才要素进入旅游业，在市场规律的作用下，竞相为旅客提供更有品质的消费选择。坚持文化引领和科技支撑，找到大运河面向未来的场景、注重经济发展和文化繁荣齐头并进、让资本技术和文化来推动文旅的发展。

戴斌说，繁华不只为追忆，" 希望大运河不止为回忆过去，更能与世界分享现在的美好生活。希望大运河文化公园的建设不仅能够给广大的人民群众提供更多样化参与的可能性，还能为我们的投资运营市场主体的发育提供更多的助力。"

建议大运河文化带建设在遗产阐释上下功夫

" 我是喝着运河水长大的，它是我的母亲河。" 大运河研究专家、大运河申遗及文化保护重要参与者、推动者，第十三届全国政协委员、南京大学历史系教授、博导贺云翱，带来了《江苏大运河文化带建设的路径探讨》主旨演讲。

贺云翱指出，大运河是中华文化持续发展的核心轴，大运河文化带的建设目标不是为了经济发展，而是为了重铸国魂，为了完成两个一百年历史交汇期的时代性责任，使大运河在建设富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化国家中发挥应有作用。

" 大运河犹如金线一般，把一座座江苏历史文化名城串珠成链，构成全国历史名城名镇密度最高、文化内涵最为深厚的大运河城市系统，成为当代江苏文化强省建设的最坚强支撑。" 贺云翱说。

江苏是大运河申报世界遗产牵头城市所在，中国大运河成功申遗后，中国大运河世界遗产管理办公室仍然设在江苏省扬州市。

江苏是大运河文化遗产资源最丰沛之地，中国大运河联合申遗城市有 27 座之多，列入世界文化遗产点段的河道总长为 1011 公里，其中江苏段就有长约 325 公里，在 58 处遗产点中江苏有 22 处，比重占到全国 8 省市的 40%。

江苏是列入大运河世界文化遗产点段最多的省份。江苏有 7 个遗产区，面积 95.7 平方公里、占全线的 1/2；遗产河段长度 325 公里、占全线的 1/3；遗产点段 28 项、占全线的 1/3 。

江苏是开凿大运河的决策之地与起源之地。

大运河最初是由地处长江下游的吴国先民主持开挖的，决策之地就在如今的苏州。

鲁哀公九年（公元前 486 年），吴王夫差筑造邗城（今扬州），并开挖沟通长江与淮河的运河，史称 " 邗沟 "。而这一历史性工程更加速了地处邗沟两端的扬州和淮安两座城市的诞生。

" 文化遗产是历史的产物，又是活的发展资源。它的保护利用、价值认知与人类的发展追求是互动的。" 贺云翱建议，未来，大运河文化公园建设，可以在文化遗产的阐释上做下功夫，多做功课，因为那样，公众会更亲近它、了解它。

现代快报 +/ZAKER 南京记者 胡玉梅 刘静妍 / 文 刘畅 / 摄