现代快报讯(记者 刘伟娟)12 月 9 日,南京地铁发布了 12 条在建线路截至今年 11 月底的进展。现代快报记者获悉,2 号线西延线和宁句城际将于月底开通。此外,倍受关注的地铁 5 号线进展加快了,30 座车站均已开工,部分区段进入轨道工程施工阶段。
1 号线北延:全面开展土建施工。5 座车站均已开工,除燕子矶站外,其余 4 座车站均已完成围护结构和主体结构。10 条盾构隧道全部始发,其中 6 条盾构隧道贯通。二桥公园停车场已进入房建施工阶段。全线部分区段正在开展铺轨施工,3 座车站进入安装装修施工阶段。
△ 1 号线北延线
2 号线西延线:全线已实现 " 洞通 "" 轨通 "" 电通 ",完成冷热滑和项目验收。
3 号线三期:推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作。明挖段正在进行土建施工,和风路站开始围护结构施工。
4 号线二期:推进管线改移、交通导改等施工准备工作。4 座车站和中间风井均已开工,正在进行围护结构施工,其中定向河北站已完成围护结构。
5 号线:30 座车站均已开工,27 座车站已完成围护结构,其中 17 座车站完成主体结构。29 条盾构隧道已始发,其中 14 条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道工程施工阶段。
△ 5 号线
6 号线:推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作,具备条件的工点开始土建施工。已有 18 座车站实现开工,11 座车站完成围护结构,其中 4 座车站完成主体结构。12 条盾构隧道始发,其中 5 条盾构隧道贯通。
7 号线:全面开展土建施工,部分区段开展安装装修工程和轨道工程施工。全线 27 座车站均已开工,26 座车站已完成围护结构,其中 20 座车站完成主体结构。46 条盾构隧道已始发,其中 40 条盾构隧道贯通。西善桥停车场和马家园车辆段已基本完成。部分区段已进入安装装修和轨道铺设阶段,其中先导段实现 " 洞通 "" 轨通 " 和 " 电通 "。
△ 7 号线
9 号线一期:推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作,具备条件的工点开始土建施工。已有 14 座车站实现开工,5 座车站完成围护结构。
△ 9 号线一期
10 号线二期:推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作,具备条件的工点开始土建施工。10 座车站均已开工,其中 5 座车站完成围护结构。3 条盾构隧道始发,其中 2 条贯通。
11 号线一期:完成土建招标,正在进行施工准备,石塘公园站、南京铁道学院站和浦洲路站等 3 座车站正式围挡。
△ 11 号线一期
S8 南延线:全面开展剩余土建和车站安装装修施工。2 座车站均已开工并完成围护结构,弘阳广场站已完成主体结构,大桥站主体结构已进入收尾阶段,2 座车站均已开展安装装修工程施工。4 条盾构隧道全部贯通并完成轨道铺设,正线实现 " 洞通 "" 轨通 "。
△ S8 南延线
宁句城际:全面进入设备调试阶段。全线已实现 " 洞通 "" 轨通 "" 电通 ",完成冷热滑和项目验收,正在进行不载客试运行。
△宁句城际
(图片来源:南京地铁)
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