现代快报讯（记者 李娜）1 月 18 日，2022 年江苏全省交通运输工作会议召开。现代快报记者注意到，会上明确了 2022 年交通运输工作十项重点任务，同时也披露了一批重点项目工程的最新进展。

先来看看这些正在推进前期工作的：

——轨道交通

北沿江高铁：已获国家发改委正式批复；国铁集团批复《关于新建江苏南沿江城际铁路太仓地区因沪渝蓉高铁引入同步实施工程 I 类变更设计》。2021 年已具备开工条件，因国铁集团统筹考虑 2022 年两省一市同时开工，2022 年 1 月 4 日北沿江高铁引入南沿江城际铁路同步实施工程启动建设。

通苏嘉甬铁路：江苏段可研批复前置要件均已完成，目前，可研上报函正在国铁集团内部流转，已完成党组会议审议，即将提交董事会审议；盐城至南通铁路南通至张家港段同步实施工程变更设计取得批复，待通苏嘉甬铁路可研批复后，可实现通张段开工建设。

盐泰锡常宜铁路：省发改委已批复盐泰锡常宜江阴站至惠山站段可研报告，具备开工条件。

合新铁路：国家铁路集团未将该项目纳入 2021 年开工计划、并重新分段调整为潍宿铁路和合宿铁路。目前潍宿、合宿铁路江苏段可研报告已通过国铁集团鉴定中心审查，正紧密跟踪国铁集团可研推进情况。

宁宣铁路：正在推进可研报告编制，南京站至禄口国际机场段可研报告已在扬镇宁马铁路可研评审会议期间向国铁集团鉴定中心汇报，正进一步深化研究相关技术方案。

扬镇宁马铁路：可研报告完成国铁集团鉴定中心可研评审，正在积极协调国铁集团鉴定中心尽早出具咨询意见；接轨国铁网方案已经国铁上海局集团审查，正协调其尽早报国铁集团；社会稳定风险评估完成专家评审，规划选址和用地预审报审正在加快推进。

苏锡常城际铁路：太仓先导段太仓站可研报告、初步设计均已获批，并于 2022 年 1 月 4 日启动建设，全线可研报告基本完成。

——过江通道

上元门铁路过江通道：上元门铁路过江通道完成可研鉴修报告并报送国铁集团，取得中国铁路经规院可研咨询意见，已开展通航评价专家评审工作，目前正在加快推进水上钻探、航评工作。

张靖皋长江大桥：张靖皋长江大桥工可、初步设计及先行用地获批；锚碇、索塔等第一批施工图已完成，正在组织内部审查；大临工程已开工建设，主体工程施工、监理招标工作已启动。

——机场建设

南京禄口国际机场：三期工程航站区方案国际征集工作完成专家评审，形成 3 个推荐方案；建成入境航班专用航站区工程。

南通新机场：完成预可研编制工作，报告主要框架内容已稳定，与军方在空域使用协调基本原则和协调重点等方面基本达成统一意见。

常州奔牛国际机场：完成项目建设，机场光伏发电及飞行区道面维护工程完工投运。

徐州观音机场：飞行区安全能力提升工程 ( 包含子工程围界防入侵工程 ) 完成初步设计批复，并全面开工建设，其中子工程围界防入侵二程已完工。

这些在建项目顺利推进：

南沿江城际铁路：桥梁工程钻孔桩、承台、墩台身、箱梁预制、箱梁架设分别完成设计 99.2%、99.5%、98.4%、94.6%、87%；路基工程土石方完成设计的 93.7%。

宁准城际铁路：淮安段征地拆迁完成 83%；宁淮先开段项目工程完成约 95%；南京段已出具《关于对新建南京至淮安城际铁路六合西至南京北段可行性研究报告的意见》，目前省铁路集团在推动航评办理工作，待航评批复后，向省发改委报送南京段可研，进一步协调可研报告批复工作。

沪苏通二期：已取得初步设计批复，正在督促建设单位加快推进项目用地组卷工作。

沪苏湖城际铁路：" 三电 " 及管线迁改累计完成 83.1%；工程进展全线桩基累计完成 94.41%，墩身累计完成 65.56%。

常泰过江通道：主航道桥完成钢沉井终沉、封底，完成主塔承台、塔座和下塔柱施工，正在开展下横梁施工；非通航孔桥完成承台、墩身施工和 2 个节间钢桁梁架设；专用航道桥完成承台施工和 90% 墩身施工。

龙潭过江通道：北锚完成基坑填筑及顶板施工；北塔完成第 30 节塔柱施工；南塔完成第 22 节塔柱施工；南锚碇完成全部沉井下沉施工。

江阴靖江长江隧道：完成 47.5% 隧道明挖段施工；完成两台盾构机制造及运输工作，开始现场组装调试。

（江苏省交通运输厅供图 编辑 黄媛媛）