兰州是古丝绸之路的重要节点，连接着中亚、中欧以及东南亚，同时兰州又是中国区域的中心，自古的物流的重镇，加之国家 " 一带一路 " 赋予兰州向西开放的使命，决定了兰州发展多式联运的必然趋势。区域经济要发展，特色产业须先行。5 月 24 日，兰州新区商投集团、京东云共同公布兰州新区多式联运平台阶段性建设成果。依托京东云技术底座，该平台面向兰州新区多式联运全产业链，包括生产、物流、仓储、金融等实体企业，提供数字化服务。同时，结合京东商业生态能力，以多式联运平台弥补产业能力，推动本地特色农产品 " 走出去 "；并通过平台提供集中且更低成本的物流运输服务，推动周边国家战略性资源 " 引进来 "。

传统基建向新基建升级

早前，兰州新区多式联运已形成了一定的业态与市场体量，传统的运作方式局限性显现，数字化升级，搭建多式联运平台，对推动产业发展尤为重要。多式联运作为传统交通运输形态，鉴于其运输方式多、协同主体多、地域范围广、承运信息不对称等特点，多依赖于人工作业，兰州新区与行业现状相近，数字化升级需求迫切。

信息互联只是基础，通过 " 一张运单 " 关联交通运输全过程信息是多式联运的核心。在长链条的运输过程中，运单的信息安全尤为重要，兰州新区应用京东云区块链技术，通过京东特色供应链管理系统，连接供应链的各个环节，如下单、出厂、合同、海运、铁运、汽运、到货、结算等，实现物流、信息流、单证流、商流和资金流的五流合一，所有单号自动关联，一单到底，从根本上解决运单防篡改、可追溯的安全问题。

传统基建转型升级，底层关键技术被解决，用户端便捷应用得以实现。通过综合运用京东云数据技术、AI 算法，以从拉脱维亚运往兰州的玉米为例，货主在兰州新区多式联运服务平台中，设置起点与终点，系统将基于云平台中承运信息、海关数据、国际运输信息等，自动推荐多式联运最佳方案，包含水运、铁运、汽运的最优线路与运力匹配情况、最短耗时、最优费用。过去，货主需要耗费数个小时在查询、测算不同的联运方式，以得出最优的运输方案；现在，货主可在几分钟内即可做出决策。除此之外，传统模式下，货主需要对进入运输阶段的货物状态进行繁复的人工跟踪，但现在，依托京东云搭建的平台，货物状态、运输路劲、当前进程可实现在线实时追踪与查询。

京东云立体化深入兰州新区 加速产业焕新

" 兰州新区商投是兰州新区管委会直属的国有企业，也是甘青宁范围内大型的商贸物流综合体，初衷便是服务于当地区域经济，通过多式联运产业平台模式的建立，去引导产业升级，甚至形成产业集群，这是区域产业比较好走的一条路，而原始且粗放的方式只是暂时的，难以持久。" 兰州新区商投集团副总经理吴消滔表示。" 通过与京东全面合作，包括以科技为底座，推动商业、物流、供应链金融等合作，以此牵引兰州新区实现业务突破。"

区域贸易体量是推动业务的关键指标，为提升这一指标，向内看，场站园区的作业效率与承运峰值亟待提升，向外看，提升多式联运模式的商业化运营能力是关键。以港口数据为例，全球 98% 以上的集装箱码头都是传统人工操作，人工作业劳动强度大，但效率难以匹配业务扩展需求。兰州新区业务涉及高家庄及中川北物流园区、铁路场站、保税区等多个综合服务区，一方面正在通过京东云 IoT 技术，为场站园区装上智能设备，使园区实时在线化；一方面正在通过云平台及中控管理，推动园区间协同作业。目前，当中欧班列抵达兰州新区中川北物流园区，借助 IoT 设备与视觉 AI 技术，班列将被自动识别班次、集装箱号、货品，并通知手持智能设备呼叫相应场站人员，执行下一阶段运输计划，其中如涉及兰州新区内不同园区、场站、保税区的运输，可实现闸机自动通行，降低资料审核的卡口时间。未来，依托数字仿真模拟场站，货物在场站内的作业耗时有望降低、吞吐量峰值有望提升，更多智能化应用场景仍在进一步孵化中。

在底层运输通道服务能力方面，京东计划与兰州新区共同打造 " 重去重回 " 国际往返精品班列；在商贸运领域，正在打造甘肃产业一体化供应链合作样板。同时基于多式联运平台，共同打造承运商信用体系 + 交易撮合平台，实现向多式联运各类市场主体提供高质量、一站式服务，聚合越来越多的需求方、资源方使用平台进行交易，从信息服务平台到生产效益平台再到生态聚合平台的跨越。

" 京东云向兰州新区提供的不仅仅是技术方案，而是以技术为底座的产业解决方案 " 京东集团副总裁、京东科技京东云事业群总裁高礼强表示 " 前期，京东云和兰州商投打造的是平台业务的枢纽，而不是简单的系统。未来，亦将围绕平台持续深化产业链孵化，包括生产、运输、加工、上销等一体化服务。" 此外，为响应 " 东数西算 " 政策落地，在京东云的技术协同下，兰州新区已初步完成数据中心建设，有望与京东云共同为更多企业开放计算能力与资源。

兰州日报社全媒体记者 张建平 蒋凌 文 / 图

编辑丨安若璇

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