7 月 12 日，受连续强降雨的影响，省道 103 和省道 237 部分路段损毁，我市交通公路部门投入抢修资金 300 余万元，施工单位克服雨季施工、排水不利、大型机械设备进出不便等困难，加紧施工，目前水毁路段完成修复并通车。

省道 237 章新线经过我市岱岳区、泰山区、高新区，止于新泰市，是山东省中部南北向一条重要的省道，也是省会城市群经济圈、中部经济隆起带的重要通道。受强降雨影响，省道 237 章新线茅茨舍段路基挡墙冲塌，路基悬空，道路交通中断。市公路事业发展中心不等不靠，及时组织开展应急抢修，坚持边设计、边施工的原则，加班加点、压茬推进抢修工作。" 接到施工任务后，我们第一时间进驻施工现场，全面开展水毁路段修复工作。" 项目负责人李刚介绍，水毁路段沿岸挡墙基底渗水多、排水困难，山区地形复杂，大型机械进出不便，给施工带来不小的难度。作为施工单位，泰安交通发展集团泰山路桥工程集团有限公司提前储备路基填料，水毁路段路基基底采用砂浆砌筑片石方式回填，减少路基施工工序、增强路基基底强度。" 同时，加大人员和机械的投入，混凝土拌合站、泵车 24 小时待命，施工人员昼夜奋战，施工一刻不停。" 李刚介绍，针对汛期施工特点，他们还做好了安全防汛应急预案，密切关注天气的变化，及时调整施工方案，并严格落实疫情防控措施。经过 25 天昼夜奋战，省道 237 茅茨舍段水毁路段修复工程于 8 月 7 日完成施工。

此外，省道 103 济枣线谷家泉小桥冲塌、两处路基挡墙也在强降雨中冲毁。施工单位 " 两线作战 "，在修复省道 237 章新线茅茨舍段的同时，加大施工力度，修复省道 103 济枣线水毁路段。"S103 济枣线是省会济南的对外放射线，是我省中部南北向重要通道，也是我市中部区域重要的南北向公路。险情发生后，我们立即启动应急预案，全线排查损失情况，并立即组织施工单位进驻施工现场，开展修复工作。" 市公路事业发展中心泰山服务中心党总支副书记谷建华介绍，累计投入抢修资金 300 余万元，调用挖掘机、吊车、压路机等机械 198 台次，8 月 15 日完成了修复任务。

17 日，记者在现场看到，省道 103 和省道 237 水毁路段已经完成修复，打通了沿线村镇对外联通的主干道。完工后的路面平整、路肩平顺，为群众提供了更加安全、舒适的公路出行环境，同时也为修复其他水毁设施提供了交通保障。