2020 年 10 月 MPV 共销售 6.7 万辆，占整体乘用车市场的 3.5%。与 9 月相比，环比下跌 11%。与去年同期对比来看，同比下跌 2%，较上月同比降幅增加 5.24%。从累计销量数据来看，2020 年 1-10 月，MPV 累计销量 57.9 万辆，同比累计下跌 20 个百分点。较去年累计情况相比，MPV 累计销量降幅增加 6 个百分点。

对此，江汽集团商务车营销公司总经理庄严先生在广州车展期间也接受了 ZAKER 汽车的专访，并畅谈了瑞风汽车作为中国 MPV 市场先行者，对未来的前瞻布局以及业务聚焦。

庄严提到，MPV 市场是从 2017 年开始进入到下行期和调整期，2017、2018、2019、2020，这四年 MPV 市场总体规模从原来 240 万辆下滑到 100 辆，这个调整非常剧烈，但是今年疫情最严重的一、二季度却让 MPV 市场迎来了拐点。随着 2021 年疫苗正式投入到国民当中，大家对于恢复生产生活有着积极的信心和热情，这时候很强工具属性的 MPV 市场会有较快的恢复。

同时，庄严告诉 ZAKER 汽车，瑞风作为全国最早布局 MPV 市场，并且多年引领行业发展的中国品牌，发展至今瑞风品牌诞生已经进入到第 20 个年头，见证中国 MPV 从无到有。

面对即将到来的市场拐点，庄严认为深耕中国市场 20 年的瑞风有三大优势：

第一，对中国 MPV 市场和客户拥有 20 年的了解，这是瑞风的优势；

第二，20 年里，瑞风积累了近 90 万 MPV 中国用户，瑞风 MPV 是中国自主 MPV 里面的一面旗帜和代表；

第三，近几年，江淮汽车一直走开放合作的道路，比如蔚来汽车、大众汽车集团等等，而且在未来全面应用大众的德国汽车工业协会的质量标准。

" 所以，江淮汽车持续对外合作成长势能，是面向未来发展的另一个层面的优势。" 庄严告诉 ZAKER 汽车，瑞风品牌从诞生开始就专注于 MPV 品牌，2010 年之后延伸到 SUV 等等领域。

" 今天发布会发布了瑞风汽车成为江汽集团下的独立汽车品牌，并且会聚焦和专注于 MPV 市场 "，全新 L 系列产品，以及非常成熟的 M 系列产品，能形成商用和经用的市场差异化价值定位。庄严表示，瑞风 L6 MAX 这款 20 万级全驱超空间的商务 MPV，无论售价、品质和体验都是往上走的产品，也预示着瑞风汽车的品牌向上转型。

力争成为中国 MPV 制造专家

紧接着瑞风汽车品牌向上转型的话题，庄严介绍明年是瑞风汽车的 20 年，品牌 20 年的发展和积累，让瑞风汽车收获了很多 " 好朋友 "：150 万用户，400 多家经销商以及一路以来帮助瑞风汽车品质推向新高度的供应商朋友等等。

" 瑞风汽车诞生就是一个 MPV 品牌，现在又聚焦到 MPV 上，这是我们的初心。这个品牌就是中国 20 年改革开放全盛时期，发展大潮的一个奋斗者。" 庄严认为，无论你是创业阶段的奋斗者还是已经事业有所成长的奋斗者，MPV 多功能乘用车始终是帮助你走向下一个成功的最好依靠。

" 从长远规划来看，今年是很多传统汽车制造商的一个转型阶段，包括瑞风汽车 "。庄严向 ZAKER 汽车表示，从经营产品向经营用户转变；从销售商品到销售服务转变，瑞风汽车的目标是力争成为中国 MPV 的制造专家，这两点关系到接下来十年能否往更高层面的服务商转型，而不再仅仅是产品制造商。