近日，根据第一财经独家报道，一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判，三方计划将一汽马自达汽车销售有限公司（下称 " 一汽马自达 "）正在开展的马自达品牌相关业务，合并到长安汽车旗下的长安马自达汽车有限公司（下称 " 长安马自达 "）。

一汽集团一位内部人士表示，" 一汽马自达预计将会在 6 月份完成改制，目前员工正在加速向红旗事业部与奔腾事业部分流 "。并且长安汽车相关人士也对此事进行回应，并表示除了经销商层面的合并之外，阿特兹等车型也将转移到长安马自达。

据了解，一汽轿车与马自达仅局限于技术合作和汽车销售，双方的合资公司并不拥有整车生产业务。一汽轿车最早于 2003 年通过技术合作的方式引进马自达 6 轿车在一汽轿车长春工厂投产。为配合马自达 6 的销售，一汽轿车与马自达 2005 年合资成立了一汽马自达汽车销售有限公司，这是一家没有整车生产业务的销售公司，而一汽马自达销售车型均由一汽轿车代工生产。

一汽集团高管透露，马自达一直对一汽马自达的销量业绩一直不太满意，想要改变代工模式，成为产销一体化公司，做大中国市场。

在产品方面，目前马自达在国内市场共有 6 款在售车型，分别是昂克赛拉、阿特兹、CX-5、CX-4、CX-8、CX-30，其中长安马自达拥有 4 款，一汽马自达为 2 款。而 CX-4 为一汽集团自主开发的车型，马自达导入到一汽马自达的车型实际上只有一款阿特兹。

最后，从 2023 年开始，长安马自达将会合并销售所有马自达国产车，未来还将继续引入全新一代马自达 6，也就是换代阿特兹，以及全新一代 CX-50，这些产品未来都将由长安马自达生产。