今年的夏天比往年来的更早一些，刚进五月，气温就表现出火一样热情。5 月 13 日，在位于佛山的潭州国际会展中心的广场上，一场关于奥迪驾控的活动精彩上演。

一汽 - 大众奥迪拿出 Q5L、Q7、RS4、RS5、A3、e-tron 等阵容，带来多个专业试驾挑战科目，让参与者充分体验到奥迪的燃情热血驾控基因。​

作为一名对汽车有着狂热爱好的人，不得不说，奥迪的极致性能和速度，刺激到了我的肾上腺素。

面对这样的 性能猛兽，我首先要告诉你的是，要做好心理准备，因为我当时就吃了这个亏。我第一个试驾的是 RS5，当我踩下油门的那一刻，心立马提到嗓子眼上，整个加速跑道还没到一般，我的小心脏感觉有点受不了，因为那种加速感实在太刺激了。

所以在第二圈的时候，我有了心理准备。于是点火，出发！与奥迪 RS 一起颠覆对速度的想象，感受肾上腺素的极限飙升。如果你是一个有驾照的人，人生不来这一场，都觉得有点错付。

经过了前面的一段直道加速，转个弯后，就进入了蛇形绕桩赛道。作为驾驶者，最开心的是能让一款车在自己头脑最吻合的线路上行驶，而奥迪 RS 就能完美的配合到我。虽然我的速度并不慢，但打方向盘后，车并没有强烈的失控感，车头的指向性非常强，我几乎可以贴着桩桶驶过，而不会偏离太远。在紧急变向的时候，车身姿态一瞬间调整，非常的轻便。而轮胎的打滑也被控制在一个较小的范围内。全套动作下来顺畅无障碍，直呼过瘾，真想来多一次。​

奥迪的燃情驾控基因，不但体现在公路上的极致性能，更体现在越野上的无往不利。

在器械体验区，奥迪 Q5L、奥迪 Q7 通过交叉轴、阶梯路、侧坡、四轮滚轴、驼峰等 " 变态 " 路况，体现奥迪 quattro 全时四驱非比寻常的稳定操控性。

我最直观的感受是，奥迪 Q5L、奥迪 Q7 能轻松通过各种路况。无论是驼峰、四轮滚轴还是交叉轴，奥迪 Q 系车型应付几乎没有难度，在驾驶过程中只要握稳方向盘，从容应对各种路况。

当然，现场最引人注目的是器械巨兽—— " 大 e"，它长 64 米、宽 24 米、高 7 米，不但造型威武，而且气势恢宏。

在这个器械猛兽 " 大 e" 上，我能充分感受搭载 quattro 全时四驱的奥迪 Q7 惊艳动感的魅力，以及四轮转向带来更高的敏捷性和稳定性。

除了驾控外，我还领略了奥迪最新的前瞻科技。奥迪一直以科技见长，奥迪 e-tron 作为奥迪品牌首款豪华 C 级纯电 SUV，搭载了奥迪最新的技术。

现场设置了奥迪 e-tron 科技体验项目，让我近距离体会到这款车在名对预碰撞假人、自动泊车、颠簸路面、湿滑路面等状况时候的反应，这些对于搭载奥迪预安全系统以及 360° 全景影像泊车辅助系统等智能科技的奥迪 e-tron 来说，都能轻松应对。

随着新能源汽车的变革逐渐深入，奥迪也做好了迎接这波浪潮的准备。在一汽 - 大众佛山工厂，目前正在如火如荼的生产奥迪 Q2L 车型，而从明年开始，这个工厂将转向生产纯电动车。

一汽 - 大众佛分公司占地超 166.3 万平方米，依托高自动化率的冲压、焊装、涂装、总装工艺，实现生产过程数字化、智能化的全面覆盖。

冲压车间拥有全球领先的伺服压机，开卷线最高冲程达 93 次 / 分钟，冲压线整线冲程数最高达 17 次 / 分钟；焊装车间自动化率超过 90%，是全球柔性化生产程度最高的焊装车间之一，先进的焊接工艺、成熟耐用的热成型钢板打造一汽 - 大众产品 " 完美 " 车身；涂装车间净化处理的废气达到直接排放标准，实现生产全过程的绿色环保，在国内汽车行业树立起最舒适、最绿色环保的汽车生产新标杆；总装车间生产全过程程监控并以目视呈现，318 个整车关键拧紧项，以智能制造创享高品质汽车驾享体验。佛山分公司机器视觉缺陷识别、备胎自动化搭载、天窗全自动涂胶、灯光节选、焊总在线测量、全自动吹扫等为代表的十大智造工艺，以及 PSB 工厂总线、AI 智能计算、UWB 定位等智造新技术以及抢单、共享、智能调度等生产新理念与实际业务智慧碰撞，摩擦出数字化、智能化的智造新动力。

今年是一汽 - 大众成立的 30 周年。在中国汽车工业史上，一汽 - 大众铸就了不朽的丰碑。奥迪的燃情驾控让人热血沸腾，在一个新的节点上，我们可以对奥迪的未来更加充满期待。