6 月 18 日，由中汽协主办的第 11 届中国汽车论坛在上海嘉定举行，论坛上释放出的利好再次 " 点燃 " 了新能源车板块。

论坛上，中汽协常务副会长兼秘书长、世界汽车组织主席付炳锋表示，预计未来五年中国新能源汽车销量年均增速 40% 以上。

且未来 5 至 8 年，中国将有近 2 亿辆国 IV（国四排放标准）及以下在用车辆面临淘汰替换，新车市场至少超有 2 亿辆（新能源，传统车）的增量需求，其中新能源汽车占比将显著提高，达到 20-30%，即 4000 万 -6000 万辆。

中汽协的数据显示，2020 年新能源汽车销量仅为 136.7 万辆，也就是说，按照付炳锋的预测，未来5-8年，新能源汽车市场或将较2020年扩大约29-43倍。

工信部装备工业一司副司长郭守刚在论坛上表示，将加快发展芯片和电池电芯技术，提高产品质量，推进新能源充电、换电、加氢以及网络环境基础设施的建设。

除了国家层面的政策利好，地方的支持措施也在逐渐完善。

例如，海南 4 月 30 日公布政策称，年内购入新能源车的车主，每辆最高可领 10000 元的奖励；四川去年也印发了相关政策，对于新发布的电池汽车产品进入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、且在进入目录后一年时间内销量达到一定数量的企业，按照每个车型 100 万元给予开发生产企业一次性奖励，单个企业奖励最高不超过 500 万元。

6 月 18 日，济南市工业和信息化局党组成员、副局长杨福涛表示，新能源车企每发布 1 个新能源汽车整车产品公告，给予 100 万元奖励，单个企业年度奖励不超过 1000 万元。

受以上众多利好消息提振，新能源车、汽车整车、无人驾驶等相关板块普涨，蓝海华腾、克来机电、小康股份等多股涨停。

ZAKER 新闻出品

文 / 鲍星娃

编辑 / 曾宪天