6 月 23 日消息，有媒体报道称，小鹏汽车已获得港交所批准上市，拟融资 20 亿美元。

今年以来，有关蔚来、理想和小鹏这 " 造车三兄弟 " 回港上市的传闻一直在市场流传，三家公司一直没有给出较为明确的回复。按目前消息来看，小鹏或许是其中进展最快的一家。

小鹏汽车的财报显示，其一季度总收入为 29.51 亿元，同比增长 616.1%，净亏损则同比扩大 21.05%，至约 7.9 亿元。加上蔚来和理想，国内的三家造车新势力一季度合计营收为 145.13 亿元，仅为特斯拉的 21.86%，且第一季度没有一家实现盈利。

盈利难题的背后是高投入的研发费用、营销推广和广告费用，第一季度，小鹏的研发支出同比增长 72.2% 至 5.35 亿元，在整体营收的占比为 18.13%，高于蔚来汽车的 8.61% 和理想汽车的 14.41%。

小鹏还计划在今年将总销售网点数提高到 300 家以上，覆盖超过 110 个城市，野蛮扩张的背后是不断燃烧的资金。

从股价方面来看，今年以来，小鹏汽车美股股价呈 W 型走势，尽管近一个多月股价有所回升，但仍与 2020 年的峰值有一定距离。

另外，小米、阿里、华为等科技巨头的入场，让原本就竞争激烈的造车赛道更加拥挤，" 造车三兄弟 " 或需要更多资金扩大优势，在保住现有市占率的同时增加竞争优势。

对于此次回港上市的传闻，小鹏方面公开回应称 " 不予置评 "，也并未透露 20 亿美元融资的具体用途。但可以肯定的是，小鹏汽车未来还有许多 " 硬仗 " 要打，越早从资本市场补充弹药，局面或许便越有利。

ZAKER 新闻出品

文 / 鲍星娃

编辑 / 曾宪天