有些品牌注定是非凡的。

它们身上原生的骄傲，大多已经传承了百十年之久。那种散发着英伦韵味的审美和取舍，向来不屈从于时局趋势的更替。即便是在探索全新市场的时候，也要将 " 恪守 " 二字放在首要位置。

粤港澳车展上，人们再一次看到了宾利汽车齐装满员、体系完整的全系车型，更上一层的宾利不满足于过去的野心，在迎合时代或者说引领超豪华 SUV 市场电气化的趋势之下，通过循序渐进的电动化布局，来兑现 "Beyond100" 战略布局，这就是宾利发展超豪华新能源车的 " 恪守 " 之道。

奢华、轰鸣的信仰依旧在，只是电气化也是超豪华未来生存、扩展的一种手段。尤其是当宾利在 2020 年中国销售创下 2880 台、同比增长 48% 的优异成绩时，它更懂得了去思考如何在这个竞争异常激烈，到处充满机会和陷阱的地方，让企业实现健康运营和长远、可持续发展。

作为全球首家宣布在未来全面转型电气化的超豪华品牌，宾利无疑是最具有前瞻意识的，早在 2018 年，其就发布了超豪华首款电动车型—宾利添越插电混动版。在上海车展上，我们更是能感受到宾利主动选择拥抱变革的决心，积极地为客户需求和未来发展做准备，并提出了目标明确的 "Beyond100" 商业战略。

在宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理彼夕乐的眼中，宾利客户也展现出对插电混动车型高偏好和接受度，添越插电混动版截至目前收获的订单表现便是证明。除此之外，宾利也看到越来越多年轻客户群体的涌现，这些年轻的客户对于可持续发展和新能源车型的关注度日益增长，这也促使着他们对于宾利品牌旗下插电混动车型十分青睐，从而展现对于可持续发展理念的高度认可。

按照计划，宾利汽车截至 2023 年，为全部车系提供混合动力车型选择；预计于 2025 年前推出首款纯电动车型；2026 年前为所有车系实现插电式混合动力或纯电动车型；截至 2030 年，宾利品牌旗下全系产品均为纯电动车型。

看得出来，宾利汽车没有很宏伟的目标，它只是在用自己的方式，站在世界对超豪华汽车的刻板印象面前，用自己的方式，让世界重新认识了它一下。

改变未来的力量已经出现，所有的汽车品牌早已来到了一个十字路口，" 电力驱动、智能互联、自动驾驶、共享出行等促使汽车重新布局。

有没有想象过未来能开上一台带有自动驾驶的宾利？

对此彼夕乐深有感触，2019 年，宾利汽车为庆祝百年华诞，推出了宾利 EXP 100 GT 概念车，以此诠释符合可持续发展理念的出行愿景。该车不仅提供自动化、电动化的用车体验，还可以根据车辆外部环境和驾乘者的身心情况来优化出行感受。

在制车过程中，宾利依赖大众汽车集团优势，确保为宾利座驾引入最为前沿的技术和科技的同时，还始终关注奢华格调和强劲性能的有机融合。诚如所见，在 EXP 100 GT 身上宾利配备了可收缩式方向盘，这说明宾利很早就开始想象客户终有一天可以通过宾利座驾体验亲自驾驶的乐趣。

当然就目前而言，宾利还是会奉行安全至上的理念，遵循各地市场的相关政策与法规，并保障驾乘者的出行安全。在与彼夕乐的交谈过程中，能够看出，对于超豪华品牌而言，对技术发展的狂热无比谨慎，将技术置于安全的监护之下，使其真正起到应有的作用才是宾利未来发展的应有之义。

必须承认电气化只是超豪华出行的另一种呈现方式，而不是变革驾驶体验的全新模式。在很多人的心目中，超豪华车之所以为超豪华车，就一定在某一方面传承着寻常品牌无法比拟的过人之处，也在一定程度上彰显着车主的阶层属性标签，毕竟它们从驶下生产线的那一刻起，就不单纯是为解决出行问题而生的。

在购买宾利的人群画像中，有包括来自时尚、艺术、房地产、金融、互联网、新兴技术行业在内的非常广泛的行业和领域，于是不同行业的身份、气场、个人品位等等这些虽然只是附加属性，但也的确是豪车们的灵魂所在。

众所周知，宾利 Mulliner 部门是一个诠释 " 超豪华 " 的部门，它的稀有专属与私人订制也一直被人们所称道。

根据官方提供的数据来看，宾利品牌在中国市场客户的平均年龄为 39 岁，其中女性用户占比 30%，面对 " 她经济 " 的风起，彼夕乐表示女性客户可以通过宾利汽车个性化定制部门 Mulliner 将定制梦想化为现实。例如内饰外观颜色、内饰各个细节均可进行个性化选择。

这个时代，谈科技、讲设计的品牌比比皆是，谈生态、谈格调的车企也应有尽有，作为第一个主动转型的超豪华品牌，宾利品牌正不紧不慢，踩准时代的节点来走出一条引领符合可持续发展理念的超豪华出行方式。