2016 年，广汽传祺初代 GS8 正式推出上市。一经到来，传祺 GS8 便凭借着出色的产品力获得了国内消费者的喜爱，特别是那套原创设计着实令人眼前一亮，在当年可以称得上自主品牌之中最拿得出手的设计之一，就算将其单拎出来，放到 5 年后的当下，仍然有着不俗的竞争力。

但毕竟那是 5 年前的产物，且随着时代的变化，消费者审美和购车需求正不断地提升，再出色的设计也不能总是一成不变。

传祺也一直在考量，什么样的设计，能够最大程度贴近当代消费者的审美需求，如何在设计上再让消费者惊艳一把？

经历多年沉淀以及对市场深入研究，GS8 研发设计团队提出了 " 科技工业美学 " 概念。

不难发现，" 科技 " 和 " 工业 " 是存在于该美学之中的两大关键词，恰巧这两大关键词也一路伴随着汽车工业的发展而衍生出的美学思潮，这是在一定的技术条件、社会环境、人文影响下滋生出的一种形式的载体。

传祺认为，汽车设计在美的表达上，是很自然地会随着人们认知的变化、技术的变化、工业的变化，而不断推陈出新的，而 " 科技工业美学 " 便是将新时代的工业科技与美学理念相融合，更符合时代发展的变化、消费者审美变化。

7 月 24 日，广汽传祺正式发布了全新一代 GS8。5 年之后的今天，融入 " 科技工业美学 " 理念的全新一代 GS8 再次用它的造型设计惊艳众人。

全新一代 GS8 首次运用全新的 " 星钻菱影 " 设计语言，它遵循 " 科技工业美学 " 理念，将各有特色的科技感兼容并包、博采众长而构建出的一种新的设计语言，并赋予了全新一代 GS8 大气、豪华、科幻感等气质。

同时，GS8 研发设计团队从水晶晶簇中汲取灵感，在全新一代 GS8 的头灯、尾灯、排气口等处运用了众多的 " 六边形元素 "。而 " 六边形元素 "，则可以称得上是整套设计语言的灵魂所在。

近些年，我们经常会出现在科研领域与科幻作品中见到 " 六边形元素 "，这无疑是加深了我们记忆中 " 六边形元素 " 与科幻感之间的联系，而全新一代 GS8 设计气质的提升、科幻感的提升，" 六边形元素 " 可谓功不可没。

硬朗、平直的线条一直是 GS8 的保留项目，在拓宽车身视觉的同时也营造出高级感。最新融入的 " 光塑曲面 " 设计则为车身侧面带来动感极强的光影效果，细腻而醒目，且得益于激光工艺，整个尾部看上去非常干净。

总结一句话就是：相比上一代车型，全新一代 GS8 在整体造型方面更科幻、更时尚、更高级、更威猛且更激进。通俗地讲便是：全新一代 GS8 看着更 " 显贵 "。

当然，全新设计只是其中的一个方面 4980mm*1950mm*1780mm 的整车尺寸外加 2920mm 的超长轴距，也为其强大气场和高级感奠定基础。同时，相比上一代车型更加出色的车身数据，也在一定程度上带来更加优秀的内部乘坐空间和乘坐质感。

但略为遗憾的是，此次广汽传祺并没有公布全新一代 GS8 内饰设计的更多消息。按照整车设计语言来看，内饰设计应该也会朝着豪华、科技、时尚等方向进发。

动力方面，全新一代 GS8 将搭载广汽自研的钜浪 2.0T 动力，可输出最大功率 185kW，峰值扭矩达 400N · m，传动系统匹配的是爱信 8AT 变速箱。

最大看头莫过于这一代车型导入了丰田第四代 THS 的油电混动技术，这也是首款搭载丰田第四代 THS 混合动力的中国品牌车型。

仍记得车圈曾流传过一句话：" 世界上有两种混动，一种是丰田，一种是其它 "。虽然带有几丝夸张的成分，但也可见丰田混动技术的地位。

根据此前公布的数据，全新一代 GS8 混动版本具备 4 种不同的工作模式，一箱油可以跑 1000km。强劲、平顺、安静、省油，对于这样一台身材魁梧的 SUV 来说，混合动力的加入恰巧是提升驾乘质感的关键所在。

值得一提的是，针对燃油版和混动版车型，广汽传祺还在全新一代 GS8 前脸做出了区隔，并推出 " 展威翼 " 和 " 龙鳞翼 " 两种前来设计，以更好区分两车身份。

第一代 GS8 绝对是当年的顶流，甚至很难想象一款自主品牌车型居然可以在 20 万元价位与合资品牌打得难舍难分，甚至销量一度月均破万。

但如今的市场，自主品牌中高端 7 座 SUV 阵营的车型越来越多，如比亚迪唐、星途揽月、领克 09 等，且每一位都身怀绝技。想要拔得头筹，就必须让自身更强大。

在全新一代 GS8 身上，无论是全新设计还是导入丰田第四代 THS 混合动力，均能看到其准备重振车系雄风以及传祺品牌向上的决心。当然，我们也期待未来全新一代 GS8 售价方面能有更多的惊喜。