近日,Mahle Powertrain 和 Allotrope Energy 推出了一种新的锂碳电池,声称不需要稀土金属,并且可以极快地充电,充满轻型电动摩托车的电池只需要短短一分半钟。
电池化学结合了超级电容器和传统锂离子电池的优点。它具有高倍率电池型阳极和高容量双电层电容器 ( EDLC ) 型阴极,阴极由有机电解质隔开。
这两家公司称,使用这种材料能得到一种不受锂基电池热降解影响且在高温下稳定的电池。这意味着无需复杂的外部冷却或复杂的电池管理系统即可实现高电流传输和快速充电。
电容器式阳极的使用寿命也可超过十万次循环,远远超过锂离子电池。而且没有稀土金属,它们更容易完全回收。
不难想象这种电池可应用的场景与市场有多大,但它们的充电速度和可靠程度使得这种电池可以不必那么大,这使得它们对小型车辆特别有用。
马勒还专门研究了电池在轻便摩托车运送外卖时的用途。在 25 公里的目标范围,一辆配备 500 Wh 锂离子电池的电动轻便摩托车即使使用快速充电器也需要在中途充电 30 分钟,而且电池需要每两年更换一次。另一方面,锂碳电池可以在短短 90 秒内以 20 kW 的功率在两次交付之间充电,并且可以持续更长时间。
此外,马勒还设计了一种充电系统,可以将 7 kW 单相连接增加到所需的充电速度,作为一种经济高效的解决方案。
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