官方数据显示，比亚迪乘用车 9 月全系销售 79037 辆，同比增长 93.2%，环比增长 16.9%；其中新能源乘用车销售 70022 辆，同比增长 276.4%，三季度累计销量破 20 万，续写销量奇迹，实力拉满，所向披靡！

在 DM 插混、EV 纯电两条腿、齐步走战略的赋能下，比亚迪继续领跑新能源汽车行业发展。DM-i 持续推动 DM 车型实现销量腾飞，9 月 DM 车型销售 33716 辆，同比增长 427.6%。

在中国的多个地区，DM-i 超级混动车型已经从合资品牌的手中，夺回了紧凑级轿车和紧凑级 SUV 的销量冠军。早在 8 月，秦 PLUS DM-i 就以 11518 的上险量，稳居国内插混销量榜的榜首。

在 DM-i 车型销量突飞猛进的同时，EV 纯电动车一路高开稳行，9 月销售 36306 辆，同比增长 197.3%。

持续进化提升豪华质感，汉月度销量再创佳绩

王朝车系旗舰车型汉再创佳绩，9 月销售 10248 辆。自 2020 年 7 月上市至今累计销量已突破 12 万。作为比肩德系 BBA 的豪华中大型轿车，汉仍在持续进化，围绕智能出行、人机交互、用车体验三大维度，提升用户的用车感受。

8 月 31 日，比亚迪汉携 DiLink 4.0 ( 5G ) 和 "5G 丹拿智能音乐座舱 " 升级包正式亮相成都车展，以硬核的科技实力，进一步提升汉的产品力。9 月 27 日，汉 EV 新外观内饰色彩正式揭晓，为主打豪华、安全和智能的汉 EV，增添更多潮流时尚魅力和年轻动感活力。

全方位贴合用户需求，全系销量表现亮眼

秦 PLUS DM-i 自上市以来，以 " 超省、超快、超长 " 的特点，直击用户需求，全方位满足不同的用车场景，凭借超强的实力，迅速赢得消费者青睐。

9 月，秦 PLUS DM-i 销售 15164 辆，秦 PLUS EV 销售 8396 辆，成为比亚迪向紧凑级车市场投放的又一爆款车型。

同时，得益于近几个月 DM-i 车型的产能爬坡，宋 DM 与唐 DM 的销量都有着明显提升。9 月，宋 DM 销售 10278 辆，唐 DM 销售 5822 辆。以核心技术为支撑，向同级别合资 SUV 发起挑战。

EV 车型方面，迎合新生代对潮流设计、智能安全追求的元 Pro，9 月销售 5372 辆，继续制霸小型 SUV 市场。

基于 e 平台 3.0 打造的首款量产车型——海豚，已于 8 月 29 日在成都车展正式上市。凭借着高颜值、大空间、低能耗的卖点，海豚上市一个月已取得了不俗的销量成绩，9 月销售 3000 辆，无疑是新能源汽车行业里的又一匹黑马。

最近的几个月，比亚迪新能源一直保持着 200% 以上同比增速，实力碾压行业平均水平。

号角响彻欧洲市场，唐 EV 助力品牌全球化

9 月，比亚迪新能源乘用车的销量除了在国内市场表现抢眼之外，更是实现了国内国外双开花。450 台比亚迪唐 EV 在广州港集结列阵，启程前往挪威。至此，比亚迪已累计向挪威发运超 1000 台唐 EV。

今年五月，比亚迪对外宣布，将挪威作为进入欧洲乘用车市场的首站，并计划年内向挪威交付 1500 台唐 EV。作为全球首款搭载超安全刀片电池的纯电旗舰 SUV，唐 EV 充分得到了欧洲用户的认可。

比亚迪以实际行动，推动欧洲电动化再加速，进一步开拓全球新能源版图，进一步提升比亚迪作为中国自主汽车品牌在国际上的口碑与影响力，向世界展现强大中国车的自信与力量。

强大品牌竞争力背后，是硬核技术 Buff 的加持

9 月 8 日，比亚迪正式发布的纯电专属平台—— e 平台 3.0。

e 平台 3.0 具有智能、高效、安全、美学四大特点，解决新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点，大幅提升智能驾驶体验，打造闭眼买、放心开的智能电动车。

新一代 e 平台实现了从小型车到大型车的全覆盖，并将继续对行业开放共享，有望将全球智能电动车的发展进程提速至少三年。基于 e 平台 3.0 打造的概念车 ocean-X 首次亮相，定位中型高性能运动轿车，采用刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成和四驱架构，刷新性能和智能驾驶体验新高度。

概念车 ocean-X 的亮相，预示着海洋系列的其他成员将陆续到来。伴随着硬核黑科技不断加码，智能化基因的加速注入，对行业发展理解永远都快人一步的比亚迪，正逐步加固着自己在新能源领域里的领导地位。