当新能源车兴起之后，燃油车俨然成了过时的代名词。从新势力大佬们在各种场合毫无顾忌的说辞，到媒体营造的语境，似乎说燃油车好就是一件不好意思的事。然而，今天我要理直气壮的为一款燃油车叫好，因为这台车真的很好开，很好看，很好玩。它就是博越 COOL。

博越 COOL 作为一款紧凑级 SUV，搭载了 1.5TD+7DCT 动力。定位 " 数字人座驾 "。如果将博越 COOL 定义为一款传统意义上的燃油车，似乎又不太确切，因为它除了动力是燃油驱动，其他很多方面与之前我们所认识的燃油车不一样。比如全系标配 8155 芯片、GEEA2.0 可进化电子电气架构等行业尖端科技配置 …… 它虽然使用燃油动力，但它的智能化程度又能媲美三、四十万级的新势力车型。如果说造车新势力是燃油车市场的搅局者，那么博越 COOL 就是新势力的搅局者。

博越 COOL 的特立独行，体现在方方面面。首先外观造型上，就不走寻常路，如果处在传统燃油车时代，你可能会觉得大胆前卫，但放在当下来看，就是恰到好处的突破创新。

博越 COOL 的外形设计，采用的是全新 " 数字棱角 " 美学。采用辐射状三维立体格栅设计，由点到面，无穷棱角向外扩散，带来无限延伸的张力。数字双腰线勾勒动感身姿，如潮汐起伏，释放无限引力。以 258 颗 LED 灯珠，打造长达 2746mm 的发光弧线，横贯车尾。透过力量感的流畅腰线与极具辨识度的科技尾灯，赋予设计有棱有角的个性表达。

屏幕采用 10.25 英寸全液晶数字仪表 + 13.2 英寸 2K 数字大屏，4:1 主流电子设备比例，2K 分辨率，182 PPI 像素密度，显示更清晰细腻；LTPS incell 显示屏技术 , 最薄处仅 15mm，让屏幕更轻薄、精致。智能方面，搭载了吉利银河 OS Air 系统，全系标配 8155 芯片。7nm 级制程 +8 核心 CPU，配备 16G 内存 +128G 存储 +4G 通讯 +WiFi6+ 蓝牙 5.0，这个硬件配置，超越很多新势力车型。语音交互方面，搭载主驾免唤醒，双音区控制。支持复杂多条件语音搜索、连续场景对话、多条件查询 + 否定语义等。

内饰用料方面也尽显高级。所搭载的云感舒享座椅，人体工程学设计，仿麂皮材质，特殊发泡工艺并且拥有电动记忆和加热功能，就像可调节可加热的移动沙发。同级独有打孔工艺 + 抗菌工艺的多功能方向盘，采用打孔超纤 PU 材质；添加有机复配抗菌剂，抗菌率超 99%，对大肠杆菌、霉菌等生活常见细菌均有抑制作用。并可支持上下、前后四个方向角度组合调节。

当然，作为燃油车，博越 COOL 要想翻盘，光靠堆料是不行的。燃油车被电动车打的最狠的就是动力和驾控。在这方面，博越 COOL 体现了吉利多年的造车功底。

首先，博越 COOL 的动力表现让我觉得很惊喜。在起步的时候动力比较充足，摆脱了之前很多的国产燃油车的绵软感觉，让人很难相信搭载的是一款 1.5T 的发动机。最重要的是加速非常线性，7DCT 湿式双离合变速器匹配的非常好，动力紧凑而细致，没有明显的迟滞和顿挫感，这一点作为一款燃油车来讲是非常难能可贵的。

行驶质感方面，这款车也有较为上乘的表现，在城市道路上穿行非常灵活，配合高效动力，转弯变道都游刃有余，驾驶起来相对轻松。这款车的底盘经过中欧联合调校，采用多连杆独立悬挂，并且达到同级最大前悬架运动行程 180mm 和后悬架运动行程 210mm 的超长悬挂行程，带来更好的舒适性和通过性。还有博世 9.3 版本 ESP 车身稳定控制系统对车身动态控制更加精准细腻。因此，在灵活驾控的同时，还能兼顾舒适性，在一般的代步之余，还有一些驾驶乐趣。

通过以上的表现，可能很多人不相信，这款车售价才仅仅十万出头。如果从一款传统意义上的燃油车来讲，博越 COOL 产品力基本都能秒杀同级对手。比如说 2701mm 的轴距带来的空间表现、以及 7.9s 超快百公里加速和 0.23s 超快动力响应速度、L2 智能驾驶辅助、1.12㎡数字全景天窗、15W 无线充电等等。而以其 10 万级的价格，除了动力外，各方面又远超新能源车型。当然，以价位而言，即便博越 COOL 作为燃油车，相对于同价位的新能源车也不遑多让。因此，纵观市场上所有的十万级车型，跟博越 COOL 比起来，似乎没有一个能打的。

通过博越 COOL，我们不能简单的将这个市场定义为新势力或者传统车，因为在这样的语境下，很多车都找不到自己的位置，而且会容易引起对立，并且还会扼杀创新，如果车企都按照这两个路线来走，就不存在中间那些好玩的车型了。虽然新能源车增长很快，但不可否认的是，当前汽车市场仍然是燃油车的天下。乘联会数据显示，2022 年，燃油车市场销量 1486 万辆，占乘用车市场零售的 72%。传统燃油车仍是汽车行业的主角，至少在未来三至五年的时间中还将继续主导整个市场。而在这其中，博越 COOL 给市场提供了一个很好的选择。

我们可以说，博越 COOL 以燃油车的价格，给出了电动车的配置。也可以说，除了有一颗燃油心脏，博越 COOL 就是一款当下最主流的新能源车设计。或许不久的将来，也会搭载一款新能源的心脏。但这都不重要，博越 COOL 是一款各方面都不错的车，并且这么有竞争力的价格，我们还有什么好纠结的呢？